BOMBA DE AGUA PARA MOTORES 1.8T

El refrigerante, es el que mantiene la temperatura de operación en el motor, además de utilizar este mismo calor para enviarlo al tablero y así calentar el interior. Normalmente con una sola bomba que funcione con la banda del cigüeñal es suficiente, pero cuando hablamos de motores más grandes de 6 cilindros o con sistemas turbo cargados, una bomba no basta para cubrir la demanda de refrigerante, es por eso que se emplea una segunda que apoya en la labor de desplazamiento de refrigerante. Si notas sobrecalentamiento en la aguja del tablero, es necesario hacer una revisión cuanto antes, puesto que tal vez alguna de las dos bombas este averiada.

• Los años de Audi para las que palica son las siguientes:
  • A6 2.7 litros 97-05
  • A4 2.7 litros 97-01
  • A3 1.8 turbo 96-03