GENERAL ELECTRIC GE CIRCUIT BREAKER THQC2160
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UT333 UNI-T TERMOHIGROMETRO DIGITAL
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DANFOSS 131B0006 VARIADOR DRIVES VLT FC-302
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SEW EURODRIVE 825 385 4. BGE 1.5 RECTIFICADOR DE FRENO 150…500V
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El refrigerante, es el que mantiene la temperatura de operación en el motor, además de utilizar este mismo calor para enviarlo al tablero y así calentar el interior. Normalmente con una sola bomba que funcione con la banda del cigüeñal es suficiente, pero cuando hablamos de motores más grandes de 6 cilindros o con sistemas turbo cargados, una bomba no basta para cubrir la demanda de refrigerante, es por eso que se emplea una segunda que apoya en la labor de desplazamiento de refrigerante. Si notas sobrecalentamiento en la aguja del tablero, es necesario hacer una revisión cuanto antes, puesto que tal vez alguna de las dos bombas este averiada.
El refrigerante, es el que mantiene la temperatura de operación en el motor, además de utilizar este mismo calor para enviarlo al tablero y así calentar el interior. Normalmente con una sola bomba que funcione con la banda del cigüeñal es suficiente, pero cuando hablamos de motores más grandes de 6 cilindros o con sistemas turbo cargados, una bomba no basta para cubrir la demanda de refrigerante, es por eso que se emplea una segunda que apoya en la labor de desplazamiento de refrigerante. Si notas sobrecalentamiento en la aguja del tablero, es necesario hacer una revisión cuanto antes, puesto que tal vez alguna de las dos bombas este averiada.
ACCESORIOS Y REPUESTOS PARA CARRO
SENSOR DE NIVEL DE ACEITE 6PR 008 079-02 1J0907660 B PARA AUDI A2 A3 A4
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SEW EURODRIVE 825 385 4. BGE 1.5 RECTIFICADOR DE FRENO 150…500V
ACCESORIOS Y REPUESTOS PARA CARRO
1J0 919 081 INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE ACEITE DE DIRECCIÓN PARA VW JETTA GOLF MK4 BEETLE 1.8T
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